XYG-KK系列37°扩口式接头

订购选型：

扬中新亚公司XYG-KK系列37°管接头为3件式配套件，成套供货，编号由多个符号组成，这些符号代表材料类型，系列号结构形式和端接尺寸具体如下：

订购样例：代表具有下列特点的KK系列管接头

符合“美国汽车工程师协会标准”：

如有需要，请参阅“美国汽车工程师协会标准”第J524部分中的全部尺寸清单。

美国标准锥管螺纹（NPT）符台“美国机械工程师协会标准”或“美国国家标准学会标准第Bl . 2 0 . 1 部分（1 9 8 3 年版）（即ASME／ANS IB1.20.1（1983））”中的要求。

如果使用公制37°套管，所有37°扩口式管接头-3件式管道配件，都可以用来连接公制导管，无需借助英制套管。每个尺寸表都详细说明了各类尺寸所应选用的公制套管。

装配说明：

1、按适当的长度切割导管。

2、把螺母和套管安放到导管上。（参见图1）

3、利用特殊的扩口工具，使喇叭口形成37°尺寸，该尺寸符合“美国汽车工程师协会标准”第J533部分。（见第3页）

4、把螺母上到接头体上，用手旋转，感觉到紧即可。

5、从该手动拧紧位置开始，用扳手把螺母再拧紧1／4圈，以便使金属连接处形成一个能够防泄漏的金属部分。

三件式37°扩口管接头的配管数据：

为了保证接头的可靠性和更好性能，在每次为接头选择导管时，应当格外认（慎重）。

导管材料应经过充分的退火处理的无缝拉制管材，适合进行弯曲和扩口加工，符合“美国试验与材料协会标准”第269部分（ASTM-269）以及“美国钢铁学会标准”第316部分或304部分（即A.I.S.I 316或304）。

管材质量要求：

加工后的导管在长度方向上应有适当的直度，端部光滑无毛刺。导管不能有锈迹或污垢，不能有裂纹及刮痕等受损缺陷，表面应足够整洁。只要不超过导管在直径和壁厚方面所容许的偏差，不应把导管表面上诸如搬运标志、模痕或较浅的凹坑等痕迹当作受损缺陷。此类痕迹不需要清除。（参见“美国汽车工程师协会标准”第J524部分关于“质量”的章节即SAE J524一质量）

导管的搬运：

导管上的刮痕可能会引起泄漏。因此，搬运管材时，应小心轻放，以便减少泄漏的风险，做到这点十分重要。

1、严禁在地板上拖曳管材。

2、严禁把管材从管架上拖曳出来，尤其是外径较大的管材，更须禁止如此操作。

铜管：

如果要从成卷的铜管卷盘中取用铜管，应先握住管材的末端然后向外滚动铜管卷盘，让铜管平放在平坦的地面上。

导管的切割：

切割导管可采用下列两种不同的方法

1、切管刀

2、弓锯（钢锯）

切管刀：

• 要想使接头处的连接不会发生泄漏，导管的切口必须平直。

• 建议使用优质的切管刀，切管刀的刀片应与需要切割的导管材料相适配。

• 不要为了缩短切割时间而把切管刀的每圈切口切得很深。这样做会使导管出现加工硬化的现象。

• 必须清理导管末端的毛刺，以免对管接头造成损坏，同时，这样做还可以保证导管能够达到接头的底部。

弓锯（钢锯）切割：

如果要从成卷的铜管卷盘中取用铜管，应先握住管材的末端然后向外滚动铜管卷盘，让铜管平放在平坦的地面上。

警告：

不要用老虎钳夹持导管将要插入接头中的部位（老虎钳会在导管上造成伤痕，该伤痕可能会导致泄漏，还可能使导管变成椭圆形）。

装配说明：

进行扩口加工，扩口加工要求符合“美国汽车工程师协会标准”第J533部分，即SAE J533，参见图2。

扩口加工之前应进行管端毛清理：

为了能够获得令人满意的喇叭口，在进行扩口操作之前，可能需要清理导管末端的毛刺。在单扩口操作之前，通常需要把导管的内棱角打磨成圆滑状；对于某些有色金属导管，通常要求清除切割后留下的毛刺，否则，这些毛刺可能会造成贯穿喇叭口关键部位的泄漏途径。对于任何类型材料的导管，在进行单扩口操作之前，也提倡把导管的外棱角打磨成光滑状，或者，在进行双扩口操作之前，把内、外棱角都打磨成光滑状，这样做，才能够把出现裂缝的可能性降低到最小的程度。

表1：扩口

上述尺寸数据仅供参考，如有变更恕不另行通知。

表2：容许工作压力额定值（能够承受至少4分钟到1分钟的爆裂压力）

说明：

由于管道系统的正常或非正常工作压力受到许多因素的影响，所以，不应把表2内的数值当作最小保证值。